各人是不是都有同样的感触感染——经济不景气心累啊!不外，大可不必那么颓废，固然在经济下行的隆冬里，但依旧有值得等候的工作。

　　在”工业去产能、楼市去库存“的政策后台下，制造业和建筑业首当其冲的受到了极大的冲击，制造业、建筑业中大量的工人们何去何从?是不是有其它的去向来吸纳这些人?有没有管理就业问题得方式呢?

　　1、2016年智能交通迎来投资热 规模亿元以上

　　是的!一个热点行业的泛起，必然不仅仅或许管理就业问题，并且或许把产能过剩的行业劳动力转移到社会公共根基措施扶植项目上来，更好的去完美公共根基措施扶植，可谓是一箭双雕势在必行。这个热点行业就是——智能交通!

　　”十二五”是我邦交通运输成长最快的五年，颠末五年的持续勉力，综合交通运输系统已经初步建成，据统计，仅2015年这一年，国度发改委批复的交通项目就已累计完成投资高出1万亿元。有呈报阐明显示，今朝国内从事智能交通的企业有2000多家，首要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。

　　投资智能交通市场越来越受热捧，国内20多个处所省市拟定了智能交通成长规模、加大投资扶植力度，并且投资规模根基都在亿元以上。一批重大交通项目投资在促投资、稳增加方面阐扬了环节感化!

　　2、“十三五“智能交通将提速 以定位转型为方针

　　国度发改委相关负责人默示，下一步将会同有关部门统筹把握“十三五”交通规划谋篇结构。

　　跟着我国城市化历程的加速，城市生齿的敏捷膨胀，客运与货运对交通运输的压力日益加大。格外是在公路运输方面，承担了较大的运输比重。与此同时，人们收入程度的提高也鞭策了私人车数目的猛增，而城市道路扶植的成长不及够知足社会成长的需求，堵车已经成为继城市污染之后的又一浩劫题。

　　例如：若何哄骗智能交通管理堵车问题?

　　今朝，限行、限购、限牌固然能为城市治理堵车与污染，城市拥堵问题在必然问题上或许获得缓解，但并没有从底子上管理问题。因为，交通运输的需求仍然在快速增加，限行限购只是治标不治本。

　　管理交通拥堵问题不仅要“截流”——限行、限购、限牌，更要“开源”——增加城市的运输的能力。比来几年，智能交通的概念逐渐风行起来。就是将信息手艺、数据通信传输手艺、电子传感手艺、节制手艺等有效地集成，运用于地面交通经管系统而创设的综合交通运输经管系统。过程智能交通，或许有效的提高城市的通运能力，最大水平的削减堵塞。