据日媒报道，日本松下公司开发出可活用于汽车主动驾驶的新一代高机能图像传感器。该传感器将感光度提高至100倍，在夜间行驶时也或许刹时识别灯号灯、行人和障碍物等。最早将在2020年前后投入利用，与主动驾驶汽车正式投入市场时候一致。

　　图像传感器是将光转换为电气灯号，以图像显示出来的摄影器材用零部件。今朝被普遍应用于智妙手机和数码相机。据悉，因为半导体的盈利状况恶化，松下正在缩小该营业。不外，在主动驾驶正在成为各汽车厂商竞相开发的项目后，考虑到高机能图像传感器的市场需求有望扩大，松下又从头启动了研发。

　　普通的图像传感器在碰到前照灯等强烈的光时，图像轻易变白，在夜晚无法清楚地域分灯号灯的颜色和行人。松下将新开发的传感器材料从之前的硅改为有机材料薄膜。根基手艺与富士胶片配合确立。过程自立开发的线路设计降低了从光转换到电气灯号时的噪点。此外还调整了电极部门的布局，即使微弱的光线也或许高效吸取。感光度提高至普通产物的100倍，或许看清夜间高速行驶的汽车的车商标。

　　除了主动驾驶汽车，该传感器有望被用于监控摄像头和医用传感器等普遍范畴。这下，超速的人应该会少许多吧!